以采用鑄鋁工藝成型的汽車懸架下控制臂為研究對象，基于OptiStruct 尺寸優(yōu)化與CATIA 曲面建構(gòu)方法，開展可變壁厚懸架下控制臂的優(yōu)化設(shè)計，并通過仿真分析與實車試驗驗證方案的可行性與可靠性，實現(xiàn)下控制臂的輕量化設(shè)計。本文提出的可變壁厚優(yōu)化設(shè)計方法可為汽車其它零部件的輕量化設(shè)計提供參考。