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中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)上下游經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/h1>
   2025-06-21 2033370
核心提示:中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)上下游經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/div>
低空經(jīng)濟(jì)是以低空飛行活動(dòng)為核心,以無(wú)人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場(chǎng)等要素相互作用,帶動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
2023年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“低空經(jīng)濟(jì)”提級(jí)為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2024年兩會(huì)政府工作報(bào)告將其納入新質(zhì)生產(chǎn)力,并與生物制造、航空航天一起作為新增長(zhǎng)引擎。
eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing,電動(dòng)垂直起降飛行器)企業(yè)炙手可熱,低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程正在加速。本文以低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈為脈絡(luò),精心梳理了全國(guó)范圍內(nèi)在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中表現(xiàn)突出的100家企業(yè)。
 
<低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜>
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<低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的全景圖>
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<我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的100家企業(yè)梳理>
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上游
材料與核心零部件及系統(tǒng)
上游包括材料及元器件、核心零部件及系統(tǒng)兩大領(lǐng)域:材料——復(fù)合材料和金屬材料;零部件及系統(tǒng)——電池、電機(jī)、能源系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等。

<31家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)梳理>
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中游
eVTOL整機(jī)制造及其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)
中游涵蓋了eVTOL、無(wú)人機(jī)以及直升機(jī)的生產(chǎn)制造領(lǐng)域,同時(shí)亦包括與整機(jī)生產(chǎn)緊密相關(guān)的高端裝備制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施與飛行保障等領(lǐng)域。

 <49家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)梳理>
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下游
飛行服務(wù)和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
下游為低空運(yùn)營(yíng)服務(wù),主要分為飛行服務(wù)和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景兩大類:飛行服務(wù)——飛行器維修、設(shè)施維護(hù)、延伸服務(wù)及飛行培訓(xùn)等;運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景——城市應(yīng)用、低空文旅、應(yīng)急救援、行業(yè)應(yīng)用及低空運(yùn)輸?shù)取?/span>

<20家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)梳理>
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編輯/排版:柳力莎
校對(duì):劉晨輝
審核:張正賀

來(lái)源:科創(chuàng)鄂爾多斯
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本公眾號(hào)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載資訊內(nèi)容及圖片,部分來(lái)源于行業(yè)媒介或企業(yè)平臺(tái),如有侵權(quán)或違規(guī)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,我們將進(jìn)行刪除或修改。 
 
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