一、設(shè)備特點(diǎn):
技術(shù)先進(jìn)：采用獨(dú)特的斬波軟開關(guān)技術(shù),輸出控制精que。
控制系統(tǒng)：采用全數(shù)字CPU控制，比原有電位器調(diào)節(jié)控制更精que。
高效節(jié)能：雖然只有1800W的功率，但焊補(bǔ)的效率卻是市場上1800W—5000W設(shè)備的數(shù)倍。
熔接強(qiáng)度高：由于本焊機(jī)的單點(diǎn)輸出能量高，焊材的每一個單點(diǎn)以熔融的狀態(tài)結(jié)合到基體，形成冶金結(jié)合，產(chǎn)生極強(qiáng)的結(jié)合力。
對銅、鋁焊補(bǔ)效果好：由于瞬間的高能量輸出，有效的解決了銅鋁等高導(dǎo)電率金屬的焊補(bǔ)，克服了普通電火花堆焊結(jié)合不牢的缺點(diǎn)。
基體無退火和變形：基體無需預(yù)熱，堆焊的過程是微區(qū)內(nèi)瞬間的熱量輸入-散失的反復(fù)過程，基體不會有過多的溫升,因而無變形、咬邊和殘余應(yīng)力，不會產(chǎn)生局部退火。
修復(fù)精度高：堆焊厚度從幾微米到幾毫米，只需打磨、拋光，修補(bǔ)色差小或無色差。
一機(jī)多用：可進(jìn)行堆焊、表面強(qiáng)化等功能?？蓪谏饘?球鐵、灰鐵、不銹鋼等）、有色金屬(銅、鋁等）進(jìn)行焊補(bǔ)。
二、設(shè)備應(yīng)用：
汽車部件鑄造產(chǎn)品：汽車曲軸、活塞、缸體、缸蓋、進(jìn)排氣管、制動盤等鑄造缺陷修復(fù)，如砂眼、氣孔等。
機(jī)械工業(yè)與機(jī)床業(yè)：修正超差或磨損的工件,如修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、床身,大型機(jī)械的軸類、齒類部件、軋鋼用的冷熱軋輥、工程機(jī)械的液壓桿、印刷機(jī)滾筒等各種零配件的焊補(bǔ)。
航空與船舶制造業(yè)：壓縮機(jī)殼體、空壓機(jī)殼體、不銹鋼精mi部件、精mi軸類等。石油化工、煤炭、工程機(jī)械等諸多行業(yè)的產(chǎn)品修補(bǔ)。各種行業(yè)的有色金屬件，如電力行業(yè)的SF6互感器的鋁合金件，汽車行業(yè)的鋁合金缸體、缸蓋、輪轂，風(fēng)機(jī)鋁合金葉輪、鋁合金散熱器等。銅合金的水暖閥門、管件等。
三、適用焊材： 焊材的適用性極廣。除常規(guī)的電火花堆焊專業(yè)焊材外，其他焊機(jī)所用的直徑在1.2-4.0mm的直條焊材多數(shù)適用。
四、效率：LOXO-ESD-07設(shè)備焊槍工作時采用內(nèi)置循環(huán)冷卻系統(tǒng)(自動循環(huán)及隨機(jī)手動循環(huán))，故焊機(jī)工作時焊槍不發(fā)熱，24小時工作，使用壽命更長，效率更高。
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